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皮卡进城了 又长又宽不好停车?破解方法看这里

来源:中国皮卡网 日期:2019-07-29 11:00 作者:lzw

此前,济南市发布的一纸有关全面开放皮卡进城的通告在业内引起广泛关注。作为省会城市,济南是山东省重要的商业化、旅游化城市,除了日益增加的常驻居民,济南市每天都要迎接...

此前,济南市发布的一纸有关“全面开放皮卡进城”的通告在业内引起广泛关注。作为省会城市,济南是山东省重要的商业化、旅游化城市,除了日益增加的常驻居民,济南市每天都要迎接数以万计的外来车辆(包括济南乡镇农村用户及外地用户)。全面开放皮卡进城,一方面将促进当地的皮卡消费,另一方面则可保障外来皮卡车辆在济南的交通顺畅。

皮卡进城了,有人却开始担心了:“皮卡车又长又宽,城市里的车位能停的进去吗?”

乍一看,这种担忧似乎是合情合理。“又长又宽”确实是皮卡自身存在的属性,但真的难以停到车位里吗?皮卡车市对此进行了客观分析。

笔者做了一个表格。

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对于更多的城市用户来说,标轴皮卡是他们更倾向于选择的车型。从笔者做的表格中的数据来看,以风骏7和纳瓦拉为代表的城市型皮卡为例,二者相较于城市公路中屡见不鲜的凯迪拉克CT6和奥迪A8L两款轿车来说,车身尺寸相当,并没有“更长”和“更宽”。因此,我们可以理解为,凡是C级轿车能停进去的车位,普通皮卡停车也丝毫无压力。那么,你有见过奥迪A8L停不进去的车位吗?

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可以说,城市大多数停车位设计的比较合理,国产皮卡丝毫不必担心停车压力。

目前我国皮卡搭载更为丰富的配置,新品普遍标配倒车影像和倒车雷达,这便有助于用户在复杂的城市交通环境中倒车、停车等操作。此外,多款皮卡采用360°全景影像,以江淮帅铃T8为例,智联版车型就采用了360°全景影像,辅助驾驶者在驾驶及停车时更好地了解车辆周边环境。日前全新上市的上汽大通T70国六版也搭载了360°全景影像,其越来越成为国产皮卡不可或缺的高端配置之一。有了这项配置,你还担心不好停车吗?

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另一方面,皮卡底盘高,拥有更好的通过性。在一些路肩以及非规划的停车位中,皮卡停车比轿车更有优势,不用担心托底盘。

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“皮卡又长又宽,不好停车”或许只是多数人的一个错觉,因为皮卡确实比普通轿车更为高大,所以在视觉上,皮卡显得“很大”。实际上,皮卡车没有那么的长和宽,也没那么不好停车,更不会出现无车位可停的现象。车型大,那就稳一点,慢慢操作,慢慢停车!

(责任编辑:lzw)