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除了丰田坦途,日系还有另一款能和猛禽抗衡的

来源: TopCars平行进口车 日期:2018-07-18 10:12 作者:lzw

日产Titan(泰坦)和丰田坦途相同,都是专供美国市场的全尺寸皮卡,受渠道等原因限制,这款车在国内的知名度并不高,销量也很少,目前港口库存量几乎为0,有可靠消息透露:Tit...

除了丰田坦途,日系还有另一款能和猛禽抗衡的

 

 

日产Titan(泰坦)和丰田坦途相同,都是专供美国市场的全尺寸皮卡,受渠道等原因限制,这款车在国内的知名度并不高,销量也很少,目前港口库存量几乎为0,有可靠消息透露:Titan将在下半年被平行进口的方式引入国内销售,我们先来一睹为快。

 

根据美媒《消费者报告》的试驾结论来看:Titan的核心竞争力在于油耗和动力,5.6L V8发动机和英菲尼迪QX80的同款,398PS的最大功率可以让这辆大家伙的百公里加速成绩在7秒左右,同时综合油耗只有16英里/加仑,在同级中经济性良好,但不如搭载涡轮增压发动机的F150。

 

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Titan的最大牵引能力为9,390磅,最大有效载荷为1,610磅,七速自动变速箱迅速而果断,整个工作过程并不容易被察觉。同时,宽大的座椅让Titan乘坐起来非常舒适,操控也并不笨拙,很适合公路旅行。

 

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Titan的内部宽敞且豪华,舒适性配置包括:双区自动空调、前排座椅加热/通风和真皮座椅等,高配车型甚至带有后排座椅加热。Titan拥有5和7英寸两种信息娱乐屏幕可选,与大多数竞争对手相同,用户可以获得导航、盲点警告、后方交叉警告和倒车影像。

 

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同时,PRO-4X的越野性能版本增加了噪音更大的全地形轮胎,更坚硬的悬架和防滑板。不过Titan也不是没有缺点,它的可靠性和保值率都要比坦途差上不少。

 

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全新Titan的前进气格栅面积非常大,并采用了镂空和镀铬样式,美式风格很足。棱角分明的前大灯有很强的力量感,和车身四方四角的风格统一。此外,保险杆并不是简单的镀铬银色,而是时下流行的亮黑色。

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在车身和尾箱组合上,Titan共有三种搭配,包括四门双排的CREW CAB、双门单排的SINGLE CAB和一排半的KING CAB。根据销量判断,未来引入国内最多的应该是CREW CAB版本。

 

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另外,Titan的外后视镜设计很人性化,支持拉长和缩短功能,狭窄路面会车时应该很方便。

 

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Titan的实用性亮点是尾箱,表面采用了专业的耐用涂料,两侧带有滑道、LED照明灯和12V电源插头,还可以选装Titan BOX整理箱,感觉像是把公羊和坦途的尾箱优点集合到了一起。

 

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内饰方面,全新Titan并没有什么特别的,提供上深下浅和黑棕两种颜色选择额,中控台顶部、方向盘采用了真皮包裹,电动座椅在全系普及率也比较高。只是有一点需要注意,Titan的所有车型都采用了怀挡的换挡方式,并不符合国人的用车习惯。

 

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另一大特点是巨大的改装潜力,日产曾推出过“官方套件版”、“午夜版”等官方改装版本,及前段时间朋友圈比较火的Titan Warrior概念车,搭载了5.0T涡轮增压柴油发动机,账面参数甚至比猛禽还要夸张。

 

总结:Titan的特点在于燃油经济性、动力、尾箱功能和巨大的改装潜力。不过,美媒对其可靠性和保值率并不太认可,至于Titan进入国内的实际表现,就让我们一起期待吧。

(责任编辑:lzw)