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付炳锋:中汽协将积极推动皮卡政策加快放开市

来源:自主汽车 日期:2019-07-12 11:35 作者:lzw

6月25日中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为中国首本《皮卡蓝皮书-中国皮卡汽车产业发展报告(1986-2018)》发布会致辞。以下为致辞内容: 各位嘉宾、媒体朋友们,大家下...

6月25日中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为中国首本《皮卡蓝皮书-中国皮卡汽车产业发展报告(1986-2018)》发布会致辞。以下为致辞内容:

各位嘉宾、媒体朋友们,大家下午好!首先,我谨代表中国汽车工业协会对中国第一部《中国皮卡汽车产业发展报告(1986-2018)》的发布表示衷心的祝贺!

付炳锋:中汽协将积极推动皮卡政策加快放开市

皮卡车在国内一直被定义为货车之列,皮卡车一般是指乘坐人数少于等于5人、整车长度小于6米、最大设计总体量小于等于3500公斤的汽车,事实上这个尺寸是高端乘用车的范围,但是在市场上用户使用皮卡要遵守货车的有关规定,包括限制进城、需要办理营运证、车体喷字和增加反光贴等一系列要求,这些规定限制了皮卡的使用范围。

多年来,皮卡生产企业不断寻求解决方案,在强化产品的乘用化属性方面下功夫,力求升级皮卡的用途,取得了一定的效果。尤其是进口皮卡、高端皮卡的引入,大大改变了皮卡在消费者心中的概念,这一切推动了政策对皮卡车的逐步松绑,《皮卡蓝皮书》就是在这个背景下完成发布的。

《蓝皮书》总结了三十多年皮卡产业的发展历程,编写专家团队通过调研、走访、整理、筛选、统计分析,形成多项学术成果。对于皮卡的发展历史、宏观环境、需求分析、趋势预测、政策建议等方面提供了第一手资料。对皮卡产业未来发展提供了珍贵的史料依据,对政策的进一步放开必将产生巨大的推动作用。

近年来,通过皮卡生产企业不懈努力,不断提升产品属性和技术水平,安全和排放等方面大都符合乘用车的标准法规,这对皮卡作为城市用车和吸引年轻高端客户起到了重要作用。在国家促进形成强大的国内汽车市场的指导精神鼓励下,近年来一系列利好政策相继出台,生态环保部明确鼓励,有条件的地级以下城市要加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用的功能。交通部明确放宽皮卡车型不再办理营运证。发改委明确表示,要稳步推进放宽皮卡进城的限制范围。各地省市积极开展皮卡进城试点活动。

付炳锋:中汽协将积极推动皮卡政策加快放开市

中国汽车工业协会也将继续跟踪各地试点的积极效果,推动政策加快放开市场。随着皮卡政策进一步放宽以及各主流皮卡企业对高端皮卡的产品开发和市场投放,受消费需求的拉动,高端皮卡车消费开始增长,整个皮卡市场呈现良好的态势。2019年1-5月份皮卡销量174270辆,同比增长了10.4%。2019年全年预计销售50万辆,增速保持12%。

当前,国内皮卡产业已经迈入乘用化和智能化的新阶段,《中国皮卡汽车产业发展报告》的发布,将更加有助于皮卡产品的健康可持续发展。中国汽车工业协会将和企业一起推动政策持续放开,未来皮卡产业必将呈现出良好的发展态势,满足更多消费者的需求,为中国汽车产业做大做强做出更大贡献。谢谢大家!

(责任编辑:lzw)